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Lesen: A3: Abbau der Baustellenverkehrsführung zwischen Kreuz Köln-Ost und Köln-Dellbrück
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Honnef heute - Presse, Nachrichten, News > Alle Artikel > Verkehrsnachrichten > A3: Abbau der Baustellenverkehrsführung zwischen Kreuz Köln-Ost und Köln-Dellbrück
Verkehrsnachrichten

A3: Abbau der Baustellenverkehrsführung zwischen Kreuz Köln-Ost und Köln-Dellbrück

Letztes Update: 21.09.2021
Honnef heute
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Köln – In der Nacht von Freitag auf Samstag (24./25.9.) steht auf der A3 zwischen dem Autobahnkreuz Köln-Ost und der Anschlussstelle Köln-Dellbrück von 20 bis ca. 2 Uhr in Fahrtrichtung Oberhausen nur eine von vier Fahrspuren zur Verfügung. Ab 2 Uhr bis voraussichtlich 8 Uhr sind zwei der vier Hauptfahrspuren sowie die durchgehende Auf- und Abfahrtspur frei. Zudem ist während der gesamten im Kreuz Köln-Ost die direkte Verbindung von der A4/B55a aus Köln kommend auf die A3 in Richtung Oberhausen gesperrt. Eine Umleitung über das Autobahnkreuz Köln-Gremberg ist mit Rotem Punkt ausgeschildert.

Die Autobahn GmbH Rheinland baut in dieser Nacht in Richtung Oberhausen die Baustellenverkehrsführung an den Lärmschutzwänden bei Köln-Dellbrück ab. Anschließend stehen alle Fahrspuren wie gewohnt zur Verfügung.

Der Abbau wird bewusst auf die verkehrsärmere Nacht gelegt. Auf der A3 sind täglich durchschnittlich mehr als 170.000 Fahrzeuge unterwegs (Verkehrszählung 2015). Aktuell bewegen sich aufgrund der flutbedingten Sperrungen der A1 und A61 deutlich mehr Kfz auf dieser Strecke. Auch wenn die Verkehrsmenge und auch der Anteil der LKW in der Nacht deutlich niedriger ist als an einem Werktag, muss aufgrund der Spursperrungen und des Umfahrungsverkehrs mit Verkehrsbehinderungen und Staus gerechnet werden.

Hintergrund

Am 13. November 2020 löste sich ein tonnenschweres Element von den Lärmschutzwänden an der A3 zwischen dem Kreuz Köln-Ost und der Anschlussstelle Köln-Dellbrück und tötete dabei eine Verkehrsteilnehmerin. Bei den anschließenden Untersuchungen wurden an weiteren sieben Lärmschutzplatten nicht genehmigte Winkelkonstruktionen festgestellt. Diese Platten wurden entfernt. Bei den übrigen ca. 200 Platten wurde bei einigen Elementen unsaubere und nicht fachgerecht angebrachte Sicherungskonstruktionen gefunden. Obwohl keine akute Gefahr von diesen Platten ausgeht, wurde entlang der Lärmschutzwände ein Schutzbereich erstellt. Diese betreffenden rund 200 Schallschutzplatten wurden in den vergangenen Wochen mit jeweils zwei zusätzlichen Halterungen gesichert. Wegen unterschiedlicher Maße handelt es sich hierbei um Einzelanfertigungen bei jeder dieser Halterungen.

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