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Lesen: Sanierungsarbeiten B42: Ende wohl erst Anfang 2026 in Sicht
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Honnef heute - Presse, Nachrichten, News > Alle Artikel > Bonn > Sanierungsarbeiten B42: Ende wohl erst Anfang 2026 in Sicht
BonnSiebengebirgeTitel

Sanierungsarbeiten B42: Ende wohl erst Anfang 2026 in Sicht

Letztes Update: 13.05.2025
Honnef heute
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2 Min Lesezeit
B42
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Königswinter/Bonn – Die Nerven vieler Autofahrer entlang der stark befahrenen B42 zwischen Königswinter und Bonn werden seit Längerem strapaziert. Bauarbeiten an der Drachenbrücke zwischen Rhöndorf und Königswinter sowie an der Tunnelkette Oberkassel beeinträchtigen massiv den Verkehr. Nun hat Straßen.NRW auf Anfrage ein Update zum Stand der Sanierungen veröffentlicht – und macht deutlich: Eine vollständige Entlastung ist wohl erst Anfang 2026 in Sicht.

Übersicht
Drachenbrücke: Fertigstellung im Sommer geplantTunnelkette Oberkassel: Geduld bis mindestens Ende 2025 gefragt
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Drachenbrücke: Fertigstellung im Sommer geplant

Bei der Drachenbrücke steht die Fertigstellung unmittelbar bevor – zumindest weitgehend. Laut Straßen.NRW sollen die noch ausstehenden Arbeiten, darunter der Einbau der Längs-Spannglieder samt Hitzeschutz, diverse Restarbeiten, der Abbau der Gerüste sowie die technische Abnahme, bis zum Sommer abgeschlossen sein.

Im Anschluss folgt allerdings noch eine Sanierung der Fahrbahndecke im betroffenen Bereich. Erst danach können alle Fahrspuren wieder freigegeben werden – ein konkreter Termin steht hierfür noch nicht fest.

Tunnelkette Oberkassel: Geduld bis mindestens Ende 2025 gefragt

Länger müssen Autofahrer auf die Fertigstellung der Tunnelkette Oberkassel warten, zu der auch die Galerie Oberdollendorf und der Tunnel Oberdollendorf zählen. Die noch ausstehenden Arbeiten betreffen ausschließlich die Fahrtrichtung Köln: von der Erneuerung der Asphaltflächen und der Nothaltebuchten über den Einbau von Fahrzeugrückhaltesystemen und Schilderbrücken bis hin zu Betonarbeiten, Verkabelungen und der Montage moderner Sicherheits- und Beleuchtungssysteme.

Straßen.NRW geht derzeit von einer Inbetriebnahme der Tunnelröhren Ende 2025 oder Anfang 2026 aus. Danach folgen noch umfassende Funktionstests, insbesondere zur Sicherheitstechnik und Verkehrssteuerung.

 

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