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Lesen: A3: Vollsperrungen der Eiler Straße und Rather Schulstraße in Köln-Rath/Heumar
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Honnef heute - Presse, Nachrichten, News > Alle Artikel > Verkehrsnachrichten > A3: Vollsperrungen der Eiler Straße und Rather Schulstraße in Köln-Rath/Heumar
Verkehrsnachrichten

A3: Vollsperrungen der Eiler Straße und Rather Schulstraße in Köln-Rath/Heumar

Letztes Update: 08.06.2021
Honnef heute
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Region – In Köln-Rath/Heumar müssen die Eiler Straße und die Rather Schulstraße im Bereich der A3-Unterführungen vollgesperrt werden:

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– Die Rather Schulstraße ist von Montag (14.6.), 10 Uhr, bis Freitag (18.6.), 20 Uhr, vollgesperrt. Umleitungen sind ausgeschildert. Diese erfolgen für den motorisierten Verkehr und für Radfahrer über die Porzer Straße sowie für Fußgänger über die Eiler Straße.
– Die Eiler Straße ist von Freitag (18.6.), 20 Uhr, bis Montag (21.6.), 5 Uhr, vollgesperrt. Umleitungen sind ausgeschildert. Diese erfolgen für den motorisierten Verkehr über die Porzer Straße sowie für Fußgänger und Radfahrer über die Rather Schulstraße.

Die Autobahn GmbH Rheinland bricht in dieser Zeit zwei Teilbauwerke an den beiden Brücken ab.

Hintergrund:

Die Autobahn GmbH Rheinland führt den Abbruch und den anschließenden Neubau von zwei A3-Brücken im Bereich Köln-Rath/Heumar durch. Die Unterführungen „Rather Schulstraße“ und „Eiler Straße“ liegen etwa 115 Meter voneinander entfernt. Im Jahr 1936 wurden die beiden heute rund 45 Meter breiten Bauwerke als Plattenbrücken errichtet. In den Jahren 1971/72 wurden die Brücken für den Ausbau der Autobahn auf sechs Fahrspuren verbreitert. Im Jahr 1974 wurden sie mit Lärmschutzwänden nachgerüstet. Die beiden Bauwerke weisen identische Schäden auf, die sich lediglich in der Intensität unterscheiden. Aufgrund dieser Schäden werden die Brücken nun schrittweise abgerissen und neugebaut. Dabei werden die Ersatzneubauten in einer Maßnahme realisiert und teilweise parallel ausgeführt. Die Arbeiten begannen im ersten Quartal 2019 und werden voraussichtlich gegen Ende 2022 abgeschlossen. Um auf der A3 während der gesamten Bauzeit möglichst sechs Fahrspuren aufrecht zu erhalten, erfolgen Abriss und Neubau in vier Bauphasen.

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Gründer und Chefredakteur von Honnef heute. Ich berichte unabhängig und mit Leidenschaft über die Lokalpolitik, Wirtschaft, Sport, Kultur und das Leben in Bad Honnef und der Region.
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