Königswinter/Bad Honnef. Nach jahrelanger Sanierung ist die Tunnelkette der Bundesstraße 42 zwischen Bonn und Königswinter wieder vollständig für den Verkehr freigegeben. Bei einem Vor-Ort-Termin fand NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer deutliche Worte – und räumte Versäumnisse ein.
Begleitet wurde der Minister von dem örtlichen Landtagsabgeordneten Jonathan Grunwald, der sich nach wiederholten Verzögerungen aktiv um den Austausch bemüht hatte. Die Bauarbeiten hatten sich deutlich länger hingezogen als ursprünglich geplant – die Bauzeit hatte sich am Ende nahezu verdoppelt.
Grunwald betonte in einer eigenen Pressemitteilung die Bedeutung verlässlicher Abläufe bei großen Infrastrukturprojekten:
„Ob Bürger den Staat für handlungsfähig halten, zeigt sich kaum irgendwo deutlicher als bei Bauprojekten vor der eigenen Haustür. Klare Projektverantwortung, verbindliche Etappenziele und eine offene Kommunikation müssen selbstverständlich sein – gerade bei einer Strecke, die täglich von über 50.000 Menschen genutzt wird.“
Tatsächlich war das Verständnis für die Verzögerungen zuletzt spürbar gesunken. Zwar spielten externe Faktoren wie Lieferengpässe, artenschutzrechtliche Vorgaben rund um die Haselmaus sowie unerwartete bauliche Mängel eine Rolle. Dennoch wuchs in der Region – bei Bürgern ebenso wie bei Unternehmen – der Wunsch nach transparenter Aufarbeitung und konkreten Konsequenzen.
Auch Minister Krischer zeigt sich selbstkritisch: Die Abläufe rund um die Baustelle hätten die Erwartungen nicht erfüllt. Stellvertretend für die Verantwortlichen entschuldigte er sich bei den betroffenen Bürgerinnen und Bürgern für die langanhaltenden Belastungen. Zugleich unterstrich er, dass bei der Sanierung der Tunnel die Sicherheit oberste Priorität gehabt habe: „Es wird nichts freigegeben, was den technischen Anforderungen nicht gerecht wird.“
Mit der Wiederfreigabe der B42 kehrt für Pendler und Anwohner nun wieder ein Stück Normalität zurück. Die politische Debatte über Lehren aus der Baustelle dürfte jedoch noch andauern.
