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Lesen: Deutsche Bahn: Familienticket wird dauerhaft ins Sortiment aufgenommen – 99,99 Euro inklusive ICE-Reservierung
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Honnef heute - Presse, Nachrichten, News > Alle Artikel > News > Deutsche Bahn: Familienticket wird dauerhaft ins Sortiment aufgenommen – 99,99 Euro inklusive ICE-Reservierung
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Deutsche Bahn: Familienticket wird dauerhaft ins Sortiment aufgenommen – 99,99 Euro inklusive ICE-Reservierung

Letztes Update: 04.10.2026
dts Nachrichtenagentur
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2 Min Lesezeit
Logo der Deutschen Bahn (Archiv)
Logo der Deutschen Bahn (Archiv) / Bild: via dts Nachrichtenagentur
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Das Familienticket der Deutschen Bahn soll dauerhaft angeboten werden. „Wir haben uns entschieden, das Familienticket, das wir zunächst zeitweise für die Sommerferien eingeführt hatten, dauerhaft ins Sortiment aufzunehmen“, sagte Bahn-Chefin Evelyn Palla der „Bild am Sonntag“. Eine Hin- und Rückfahrt für Familien kostet demnach 99,99 Euro inklusive ICE-Reservierung.

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In den Sommerferien habe das Angebot für einen deutlichen Zuwachs gesorgt, so die Bahn-Chefin. „Wir haben 100.000 Familien mehr als im vergangenen Jahr an Bord unserer Züge begrüßen dürfen“, sagte Palla. Das Familienticket soll ab 1. November dauerhaft angeboten werden. Nach Angaben der Bahn-Chefin beginnt der Verkauf am 26. Oktober – zu denselben Konditionen und inklusive Reservierung.

Mit Blick auf die Pünktlichkeit der Bahn dämpfte Palla zugleich die Erwartungen. Das Schienennetz sei über viele Jahre vernachlässigt worden. „Ein Großteil unserer Anlagen ist zu alt, zu störanfällig und fällt zu oft aus. Wir können das System nur Stück für Stück erneuern und nicht in ein oder zwei Jahren aufholen, was lange Jahre versäumt wurde“, so Palla. Besonders heiße Sommer würden die Probleme verschärfen.

Viele Anlagen seien nicht darauf ausgelegt, mehrere Tage Temperaturen von über 35 Grad auszuhalten. Weichenantriebe fielen dann beispielsweise aus, sagte Palla. „Das hätte alles schon lange ausgetauscht werden müssen. Das ist nicht passiert, und jetzt erleben wir die Folgen“, so die Bahn-Chefin weiter.

Deshalb werde es „keinen schnellen Sprung bei der Pünktlichkeit geben. Die Sanierung des deutschen Schienennetzes wird mindestens zehn Jahre dauern. Erst wenn wir einen Großteil der Anlagen erneuert haben, wird es spürbare Verbesserungen geben. Und das geht nicht von heute auf morgen“, sagte Palla der „Bild am Sonntag“.

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