Bonn/Rhein-Sieg. Seit dem 21. Juli sind 60 der insgesamt 75 Stadtbahnen von SWB Bus und Bahn vorläufig außer Betrieb. Das kommunale Verkehrsunternehmen arbeitet nach eigenen Angaben daran, die Voraussetzungen für eine schrittweise Wiederinbetriebnahme zu schaffen. Einen verbindlichen Termin für die Rückkehr der Bahnen gibt es allerdings noch nicht.
Im Mittelpunkt stehen derzeit ein Prüf- und Überwachungskonzept sowie eine sogenannte Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse (FMEA). Diese soll der Technischen Aufsichtsbehörde vorgelegt werden. Auf Grundlage der Analyse soll anschließend über die Betriebserlaubnis der stillgelegten Fahrzeuge entschieden werden.
Erste Bahnen noch im August möglich
Nach Angaben von SWB Bus und Bahn könnten im August erste Stadtbahnen wieder eingesetzt werden. Voraussetzung ist, dass das Prüf- und Überwachungskonzept in der Praxis angewendet werden kann und die jeweiligen Fahrzeuge eine individuelle Freigabe durch die Betriebsleitung erhalten.
Ob bereits ab dem 17. August erste Bahnen wieder fahren können, sei derzeit noch offen, erklärte SWB-Geschäftsführerin Anja Wenmakers. Die technischen Prüfungen würden mit allen beteiligten Partnern vorangetrieben. Sicherheit und die vollständige Einhaltung der Prüfstandards hätten dabei Vorrang vor einer möglichst schnellen Wiederinbetriebnahme.
Auch nach einer Rückkehr der Fahrzeuge auf die Strecke soll die Überwachung zunächst engmaschig bleiben. SWB zufolge sieht das Konzept kurze Prüfintervalle vor, mit denen die Fahrzeuge weiterhin kontrolliert werden sollen.
KVB unterstützt weiterhin
Um die Auswirkungen des Fahrzeugmangels auf den Stadtbahnverkehr abzufedern, stimmt sich SWB Bus und Bahn nach eigenen Angaben mit den Kölner Verkehrs-Betrieben (KVB) ab. Die KVB habe zugesagt, ihre Bahnen auch in der letzten Augustwoche für den Einsatz zur Verfügung zu stellen.
Damit könnte der derzeit bestehende Engpass zumindest teilweise überbrückt werden. Wie viele der stillgelegten SWB-Bahnen tatsächlich im August zurückkehren können, hängt jedoch von den technischen Prüfungen und den jeweiligen Freigaben ab.
SWB-Bereichsleiter Schienenfahrzeuge Gregor Frohne bezeichnete die Vorlage von FMEA und Prüf- und Überwachungskonzept als wichtigen Meilenstein. Gleichzeitig betonte er, dass die Arbeit mit der Wiederinbetriebnahme nicht abgeschlossen sei.
Einen endgültigen Fahrplan für die Rückkehr aller 60 derzeit stillgelegten Stadtbahnen gibt es damit weiterhin nicht. Entscheidend sind die Ergebnisse der technischen Untersuchungen und die Entscheidungen der Technischen Aufsichtsbehörde.
